天津市自行车电动车行业协会

天津市自行车电动车行业协会章程

第一章 总 则

第一条、本团体名称为天津市自行车电动车行业协会。英文译名为“Tianjin Bicycle  and Electric Cycle Industrial Association”。

第二条、本团体的性质是由我市自行车电动车行业相关单位自愿组成的行业性、非营利性社会组织。

第三条、本团体的宗旨是遵守宪法、法律、法规和国家政策,遵守社会道德风尚、社会主义核心价值观并积极加强社会组织党的建设,贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,坚持“集行业之力,办行业之事,促行业之兴”,努力为企业服务,为行业服务。坚持自立、自养、自治的原则,维护国家、会员单位的合法权益,维护行业全局利益,促进行业经济技术和企业管理水平不断提高。协助政府和有关部门落实行业管理,按行规行约规范天津市自行车电动车及零部件企业健康发展。

第四条、本团体的社团登记管理机关是天津市民政局。本团体接受社团登记管理机关、有关行业管理部门的业务指导和监督管理。

第五条、本团体的住所在天津市和平区。

第二章 加强党的建设

第六条、本团体按照《中国共产党章程》及有关规定建立党的组织或接受上级党组织派遣党建工作指导员。

第七条、本团体党组织要积极发挥政治引领、先锋模范、监督管理和规范行为的主导作用,保障社会组织健康发展。

第八条、本团体党组织按照《中国共产党章程》和有关规定开展组织活动,按期进行换届选举。

第九条、本团体党组织要在本单位的诚信自律、反腐倡廉建设中发挥积极作用。

第十条、本团体党组织必须严格执行和维护党的纪律,党员必须自觉接受党的纪律约束,接受上级党组织的考评。

第三章 业务范围

第十一条、本团体的任务是在会员单位和政府部门之间发挥桥梁和纽带作用,反映单位会员的愿望与要求,传达政府意图,协助政府部门对天津市自行车电动车行业逐步实行归口管理。 本团体的业务范围:

(一)、根据国家和天津市经济发展的总任务及天津市自行车电动车行业的实际情况,积极宣传贯彻党和国家的方针政策。

(二)、开展对行业的基础资料调研、收集和整理,加强行业统计工作,研究我市自行车电动车产业的发展方向,向市政府有关部门提出制定行业规划、经济技术政策、经济立法方面的建议,并参与有关活动。代表行业企业进行反倾销、反补贴调查和应诉,保证企业的合法权益。

(三)、保护国家、消费者、会员单位的合法权益,保护天津市自行车电动车产品的信誉。呼吁政府有关部门,定期组织规范性的产品质量检查和督促,促其优胜劣汰。

(四)、开展咨询服务。为会员单位提供国内外技术经济和市场信息,组织交流,汇集出版行业刊物、启动专家库,根据会员单位需要,不定期的对企业进行现场管理、产品研发等方面的咨询服务。

(五)、采取多种形式组织和协调企业培训各类专业人员,提高行业科技、经济管理人员素质。

(六)、发展与国内外组织的联系,代表行业参加国内外自行车电动车行业有关组织和会议,开展技术服务合作交流,举办展览会及展销活动。

(七)、配合有关部门组织起草和贯彻行业产品标准,实施质量监督、检测和企业资质认证工作,组织和参与科技成果鉴定和生产许可证的发放。

(八)、组织协调会员单位共同制定行规行约和监督执行。

(九)、承担市政府有关部门委托的工作,同时向市有关部门、向中国自行车协会反映会员单位的要求,维护他们的合法权益

(十)、开展有益于本行业的其它工作。

启东骑友骑行武汉,向英雄城市致敬!

5月4日,途经江苏安徽湖北三省,经过4天620KM的骑行,启东市自行车协会的7名车友终于到达目的地武汉市华中科技大学校园。当天,华中科技大学党委书记、中国工程院院士邵新宇特地会见了启东骑友一行,对骑友们武汉之行赞赏有加。

今年五一假期,为表达对武汉全城上下同仇敌忾抗击新冠疫情的崇敬之情,启东自行车协会举行“最美长江行——向英雄城市武汉致敬!”活动。目的地选择华中科技大学,一来其中一名车友是华科大校友,二来华中科技大学投入医务人员约3.3万人,投入病床8900余张,管理方舱医院病床近6000张,是全国投入最多病床和医务人员的高校。

据启东市自行车协会秘书长季长春介绍,7名骑行爱好者们年龄参差不齐,从50年到80后的,其中1958年出生的殷勇年龄最大,他从启东出发骑行至武汉,全程1000公里。

5月1日早晨6点30分,7名骑友从南京出发,途经安徽马鞍山、芜湖和铜陵三个沿江城市,行程170公里。由于是第一天骑行,大家体力消耗不大。5月2日从铜陵前往安庆,上午骑行108公里,下午到了安庆境内,安庆市将江堤改造成慢行旅游景观线,沿皖河大堤行进,满眼山清水秀。

5月3日进入湖北,途经丘陵起伏的湖北黄梅,爬坡高度是前两天总和。习惯在平原骑行,到山区是个考验。面对爬坡的艰辛,大伙相互鼓励,咬牙坚持。途中还突遇暴雨,幸亏途径蕲春县横车镇区,大家赶紧找地方躲雨,暴雨如注,大伙十分庆幸,如果地处荒郊野外,只能冲冷水澡了。

5月4日上午的路是四天骑行最辛苦的。翻过了两座山,跨过了一条江,爆了三条轮胎,6个半小时才骑行70公里。尽管十分艰苦,但曙光就在眼前,匆匆吃完中饭,继续赶路,再骑行55公里就到武汉了。

5月5日,在结束骑行返回启东前,骑友们来到武汉地标东湖修整,徜徉东湖绿道,欣赏湖光山色,顿觉心旷神怡。今日的武汉已经恢复了往日生机,正值五一假期,武汉市民携家带口在东湖游玩,此情此景,骑友们感慨万千,面对灾难,只有伟大的中国,才会创造这样的奇迹。

 ——转自单车志Bicycling