天津市自行车电动车行业协会

天津市自行车电动车行业协会章程

第一章 总 则

第一条、本团体名称为天津市自行车电动车行业协会。英文译名为“Tianjin Bicycle  and Electric Cycle Industrial Association”。

第二条、本团体的性质是由我市自行车电动车行业相关单位自愿组成的行业性、非营利性社会组织。

第三条、本团体的宗旨是遵守宪法、法律、法规和国家政策,遵守社会道德风尚、社会主义核心价值观并积极加强社会组织党的建设,贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,坚持“集行业之力,办行业之事,促行业之兴”,努力为企业服务,为行业服务。坚持自立、自养、自治的原则,维护国家、会员单位的合法权益,维护行业全局利益,促进行业经济技术和企业管理水平不断提高。协助政府和有关部门落实行业管理,按行规行约规范天津市自行车电动车及零部件企业健康发展。

第四条、本团体的社团登记管理机关是天津市民政局。本团体接受社团登记管理机关、有关行业管理部门的业务指导和监督管理。

第五条、本团体的住所在天津市和平区。

第二章 加强党的建设

第六条、本团体按照《中国共产党章程》及有关规定建立党的组织或接受上级党组织派遣党建工作指导员。

第七条、本团体党组织要积极发挥政治引领、先锋模范、监督管理和规范行为的主导作用,保障社会组织健康发展。

第八条、本团体党组织按照《中国共产党章程》和有关规定开展组织活动,按期进行换届选举。

第九条、本团体党组织要在本单位的诚信自律、反腐倡廉建设中发挥积极作用。

第十条、本团体党组织必须严格执行和维护党的纪律,党员必须自觉接受党的纪律约束,接受上级党组织的考评。

第三章 业务范围

第十一条、本团体的任务是在会员单位和政府部门之间发挥桥梁和纽带作用,反映单位会员的愿望与要求,传达政府意图,协助政府部门对天津市自行车电动车行业逐步实行归口管理。 本团体的业务范围:

(一)、根据国家和天津市经济发展的总任务及天津市自行车电动车行业的实际情况,积极宣传贯彻党和国家的方针政策。

(二)、开展对行业的基础资料调研、收集和整理,加强行业统计工作,研究我市自行车电动车产业的发展方向,向市政府有关部门提出制定行业规划、经济技术政策、经济立法方面的建议,并参与有关活动。代表行业企业进行反倾销、反补贴调查和应诉,保证企业的合法权益。

(三)、保护国家、消费者、会员单位的合法权益,保护天津市自行车电动车产品的信誉。呼吁政府有关部门,定期组织规范性的产品质量检查和督促,促其优胜劣汰。

(四)、开展咨询服务。为会员单位提供国内外技术经济和市场信息,组织交流,汇集出版行业刊物、启动专家库,根据会员单位需要,不定期的对企业进行现场管理、产品研发等方面的咨询服务。

(五)、采取多种形式组织和协调企业培训各类专业人员,提高行业科技、经济管理人员素质。

(六)、发展与国内外组织的联系,代表行业参加国内外自行车电动车行业有关组织和会议,开展技术服务合作交流,举办展览会及展销活动。

(七)、配合有关部门组织起草和贯彻行业产品标准,实施质量监督、检测和企业资质认证工作,组织和参与科技成果鉴定和生产许可证的发放。

(八)、组织协调会员单位共同制定行规行约和监督执行。

(九)、承担市政府有关部门委托的工作,同时向市有关部门、向中国自行车协会反映会员单位的要求,维护他们的合法权益

(十)、开展有益于本行业的其它工作。

17家品牌携33款新国标车型集中亮相——2026新国标电动自行车宣传推广活动在京举办

2026年1月29日,由中国自行车协会主办的“2026新国标电动自行车宣传推广活动”在北京举行。工业和信息化部消费品工业司、全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班办公室等政府主管部门有关领导出席。来自全国的20家电动自行车骨干企业、多地行业协会(商会)、相关专业机构、核心经销商和媒体代表齐聚一堂,共同见证我国电动自行车产业全面迈入“安全、合规、高质量”发展新阶段。

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活动以“新国标 新车型 新消费”为主题,通过政策宣贯、产品展示、行业倡议与深度研讨,系统推动新版《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2024)落地见效。

33款合规新车集中推介,

新国标产品供给能力全面展现

作为本次活动的重头戏,17家行业领军企业携33款已获CCC认证的新国标电动自行车在上午的“推荐样车介绍和展示”环节集中亮相。雅迪、爱玛、台铃、九号、小牛、新日、绿源、金箭、立马、小刀、极核、小鸟、倍特、五羊本田、斯波兹曼、钻豹、绿驹等17家主流品牌,覆盖了南北主要产业集群。

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活动伊始,与会嘉宾即通过参观与试骑深入了解新国标产品。这些车型严格遵循新国标限速、限重、防火阻燃等安全要求,同时在智能化、轻量化、长续航、时尚设计舒适等方面实现突破,精准满足城市通勤、家庭接送、休闲骑行等多元场景需求。活动现场同步设置了静态展示区与动态试骑区,与会嘉宾可近距离观摩车辆工艺,并亲身体验合规产品的实际性能,直观感受在保障安全的前提下提供更好的使用体验。

政企协同筑牢安全底线

工业和信息化部有关负责同志强调,要把质量安全作为企业生存的生命线,坚决杜绝超标车、改装车流入市场,切实防范火灾和交通安全隐患;要加大研发创新和供需对接,将消费者的功能需求、体验需求和安全需求有机统一到新标准实施过程中,以优质产品供给引领消费活力。中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉在致辞中指出,协会坚决贯彻四部门部署,正全力推动行业从“产能切换”迈向“品质跃升”。截至目前协会31家电动自行车重点会员企业已获得748张新国标CCC证书,新车型投放超165万辆,行业供给能力持续增强。

多家企业代表在发言中表示,已全面完成产线升级,正加速扩大合规产品产能,主动引导消费者从追“极致性能”转向重视“安全与体验”,切实履行企业主体责任。

行业自律迈出关键一步

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为强化行业自我约束,20家电动自行车骨干企业发布《抵制行业不合规行为的公约》,郑重承诺:坚持诚信经营、严格遵守标准、拒绝非法改装、主动接受社会监督。

下午举行的新国标实施与行业高质量发展交流座谈会上,与会代表围绕产能保障、供需衔接、市场培育和引导等议题深入研讨,一致认为:新国标的全面实施不是终点,而是产业升级、消费升级的新起点。未来行业需从“卖产品”向“提供安全、智能、可持续的出行解决方案”转型。

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本次活动的成功举办,标志着我国电动自行车产业在国家政策指引下,正加速构建“政府监管有力、行业自律有效、企业供给优质、消费者理性选择”的高质量发展新格局。