第一条、本团体名称为天津市自行车电动车行业协会。英文译名为“Tianjin Bicycle and Electric Cycle Industrial Association”。
第二条、本团体的性质是由我市自行车电动车行业相关单位自愿组成的行业性、非营利性社会组织。
第三条、本团体的宗旨是遵守宪法、法律、法规和国家政策,遵守社会道德风尚、社会主义核心价值观并积极加强社会组织党的建设,贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,坚持“集行业之力,办行业之事,促行业之兴”,努力为企业服务,为行业服务。坚持自立、自养、自治的原则,维护国家、会员单位的合法权益,维护行业全局利益,促进行业经济技术和企业管理水平不断提高。协助政府和有关部门落实行业管理,按行规行约规范天津市自行车电动车及零部件企业健康发展。
第四条、本团体的社团登记管理机关是天津市民政局。本团体接受社团登记管理机关、有关行业管理部门的业务指导和监督管理。
第五条、本团体的住所在天津市和平区。
第六条、本团体按照《中国共产党章程》及有关规定建立党的组织或接受上级党组织派遣党建工作指导员。
第七条、本团体党组织要积极发挥政治引领、先锋模范、监督管理和规范行为的主导作用,保障社会组织健康发展。
第八条、本团体党组织按照《中国共产党章程》和有关规定开展组织活动,按期进行换届选举。
第九条、本团体党组织要在本单位的诚信自律、反腐倡廉建设中发挥积极作用。
第十条、本团体党组织必须严格执行和维护党的纪律,党员必须自觉接受党的纪律约束,接受上级党组织的考评。
第十一条、本团体的任务是在会员单位和政府部门之间发挥桥梁和纽带作用,反映单位会员的愿望与要求,传达政府意图,协助政府部门对天津市自行车电动车行业逐步实行归口管理。 本团体的业务范围:
(一)、根据国家和天津市经济发展的总任务及天津市自行车电动车行业的实际情况,积极宣传贯彻党和国家的方针政策。
(二)、开展对行业的基础资料调研、收集和整理,加强行业统计工作,研究我市自行车电动车产业的发展方向,向市政府有关部门提出制定行业规划、经济技术政策、经济立法方面的建议,并参与有关活动。代表行业企业进行反倾销、反补贴调查和应诉,保证企业的合法权益。
(三)、保护国家、消费者、会员单位的合法权益,保护天津市自行车电动车产品的信誉。呼吁政府有关部门,定期组织规范性的产品质量检查和督促,促其优胜劣汰。
(四)、开展咨询服务。为会员单位提供国内外技术经济和市场信息,组织交流,汇集出版行业刊物、启动专家库,根据会员单位需要,不定期的对企业进行现场管理、产品研发等方面的咨询服务。
(五)、采取多种形式组织和协调企业培训各类专业人员,提高行业科技、经济管理人员素质。
(六)、发展与国内外组织的联系,代表行业参加国内外自行车电动车行业有关组织和会议,开展技术服务合作交流,举办展览会及展销活动。
(七)、配合有关部门组织起草和贯彻行业产品标准,实施质量监督、检测和企业资质认证工作,组织和参与科技成果鉴定和生产许可证的发放。
(八)、组织协调会员单位共同制定行规行约和监督执行。
(九)、承担市政府有关部门委托的工作,同时向市有关部门、向中国自行车协会反映会员单位的要求,维护他们的合法权益
(十)、开展有益于本行业的其它工作。
美国政府近期对台湾地区的经贸动作频频,9月24日,美国财政部长贝森特公开表示,中国台湾垄断了全球先进芯片生产,已成为“全球最大的单一经济风险”。几乎在同一时间,美国海关及边境保护局(CBP)以涉嫌“强迫劳动”为由,对全球自行车龙头捷安特(Giant)在台湾生产的产品发布暂扣令。这两起事件相继发生,标志着美国在特朗普2.0时代,正从高科技到传统制造业,对台湾产业展开更全面、更深入的审视与施压。
一、捷安特遭美暂扣令,股价重挫品牌受创
美国CBP于9月24日发布公告,宣布对捷安特在中国台湾工厂生产的自行车、零件及配件实施暂扣令。CBP称,基于所获信息,合理怀疑其生产过程涉及强迫劳动,并指出发现了符合国际劳工组织定义的5项强迫劳动行为,包括滥用员工弱势地位、提供恶劣的工作与生活环境、债务束缚、扣留薪资及超时工作。
根据该命令,相关产品将被扣留在美国海关,禁止进入市场。若捷安特无法在规定时间内向美方证明其产品生产过程不含强迫劳动,CBP有权进一步没收这些货物。
此消息一出,市场反应剧烈。捷安特股价在9月24日开盘重挫9%,创下15年来新低。尽管盘中跌幅有所收窄,但今年以来其市值已累计蒸发近三成。
面对指控,捷安特于25日凌晨发布紧急声明,强调公司对任何形式的强迫劳动持“零容忍”态度,并已立即向美方提出申诉。公司表示,此暂扣令仅影响美国市场,预估对公司整体营收的冲击最多为5%。然而,对于正经历后疫情时代需求下滑和库存高的全球自行车市场而言,失去美国这一重要市场无疑是“雪上加霜”。
更具深远影响的是对企业品牌形象的损害。捷安特作为从台湾代工厂成长为全球龙头的典范,其品牌价值一直是核心竞争力。此次美方在未进行实地查证的情况下仅凭“怀疑”就发布禁令,对捷安特的品牌形象,尤其是在高度重视ESG(环境、社会和治理)的欧洲市场,造成了沉重打击。捷安特方面亦公开质疑CBP程序的公正性,指出其从未派员考察或联系台湾工厂,此举非常不公平。
二、从单一企业到全面施压,信号意义强烈
捷安特事件并非孤例,其背后折射出美国对台经贸策略的转变。今年2月,法国媒体《世界外交报》曾报道台湾自行车产业存在剥削东南亚移民劳工的问题,并呼吁欧洲重视供应链的ESG风险。当时,捷安特是少数积极回应的企业,并宣布承担外籍员工来台的全部招募费用。然而,此次美国CBP的行动似乎并未完全参考这些后续的改善措施。
值得注意的是,CBP的暂扣令仅针对捷安特在台湾制造的产品,捷安特在中国大陆、越南、荷兰及匈牙利的工厂均不受影响,可继续向美国出口。这一“精准打击”很难不让人怀疑此举是针对台湾地区而来。
同在9月24日,美国商务部宣布,已针对机器人、工业机械及医疗用品等进口产品启动新一轮“232条款”国家安全调查。
台湾作为全球重要的工具机出口地,其相关产业也因此被置于风险之下。结合CBP对捷安特的行动,这无异于“敲山震虎”,意在向台湾传统制造业发出警告,迫使其在供应链、产能乃至劳动标准上配合美国的要求。现在对于自行车这样的传统产业下手,正是特朗普在半导体行业之外制造其他的筹码。
三、台湾产业命脉面临压力
此次系列事件的宏观背景,是特朗普政府2.0时代日益清晰的对华(含台湾地区)经贸战略。美财政部长贝森特在专访中明确指出,台湾生产了全球99%的先进芯片,构成“战略与经济风险”,美国必须确保3到5成的产能转移至美国本土、日本或中东。
这一表态与特朗普此前宣布将对中国台湾半导体征收关税的言论相呼应。尽管台积电已在美国亚利桑那州投入巨资设厂,可能在一定程度上缓冲关税冲击,但美国要求台湾转移其“命脉产业”的意图已十分明显。这给长期妄图与美国深化盟友关系、并获得军事援助的台湾执政当局也明示了一个信号:如果美国真的把台湾当可信赖盟友,何必多此一举?
从贝森特的发言,更可以看出台湾在特朗普政府眼中到底是什么角色。
最后
随着232调查的推进,台湾更多传统产业正面临潜在威胁。一旦美国商务部认定这些产品威胁“国家安全”,特朗普总统有权在90天内对其加征关税。
从半导体到自行车,再到工具机和医疗用品,美国的审视范围正在不断扩大。这表明,在特朗普2.0的棋局中,台湾的角色正变得复杂而微妙。过去在2018年中美贸易战中“早返台湾”的捷安特,虽躲过了第一波冲击,却未能幸免于新一轮的精准打击。
对于台湾而言,是拥抱历史,回归大家庭的一份子;还是成为刀子,用完被丢弃,是个显而易见的课题。(文章摘自于CycleCorner)