天津市自行车电动车行业协会
友情链接
关注协会官方微信公众平台
了解更多行业资讯
第一条、本团体名称为天津市自行车电动车行业协会。英文译名为“Tianjin Bicycle and Electric Cycle Industrial Association”。
第二条、本团体的性质是由我市自行车电动车行业相关单位自愿组成的行业性、非营利性社会组织。
第三条、本团体的宗旨是遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚、社会主义核心价值观并积极加强社会组织党的建设，贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持“集行业之力，办行业之事，促行业之兴”，努力为企业服务，为行业服务。坚持自立、自养、自治的原则,维护国家、会员单位的合法权益，维护行业全局利益，促进行业经济技术和企业管理水平不断提高。协助政府和有关部门落实行业管理，按行规行约规范天津市自行车电动车及零部件企业健康发展。
第四条、本团体的社团登记管理机关是天津市民政局。本团体接受社团登记管理机关、有关行业管理部门的业务指导和监督管理。
第五条、本团体的住所在天津市和平区。
第六条、本团体按照《中国共产党章程》及有关规定建立党的组织或接受上级党组织派遣党建工作指导员。
第七条、本团体党组织要积极发挥政治引领、先锋模范、监督管理和规范行为的主导作用，保障社会组织健康发展。
第八条、本团体党组织按照《中国共产党章程》和有关规定开展组织活动，按期进行换届选举。
第九条、本团体党组织要在本单位的诚信自律、反腐倡廉建设中发挥积极作用。
第十条、本团体党组织必须严格执行和维护党的纪律，党员必须自觉接受党的纪律约束，接受上级党组织的考评。
第十一条、本团体的任务是在会员单位和政府部门之间发挥桥梁和纽带作用，反映单位会员的愿望与要求，传达政府意图，协助政府部门对天津市自行车电动车行业逐步实行归口管理。 本团体的业务范围：
（一）、根据国家和天津市经济发展的总任务及天津市自行车电动车行业的实际情况，积极宣传贯彻党和国家的方针政策。
（二）、开展对行业的基础资料调研、收集和整理，加强行业统计工作，研究我市自行车电动车产业的发展方向，向市政府有关部门提出制定行业规划、经济技术政策、经济立法方面的建议，并参与有关活动。代表行业企业进行反倾销、反补贴调查和应诉，保证企业的合法权益。
（三）、保护国家、消费者、会员单位的合法权益，保护天津市自行车电动车产品的信誉。呼吁政府有关部门，定期组织规范性的产品质量检查和督促，促其优胜劣汰。
（四）、开展咨询服务。为会员单位提供国内外技术经济和市场信息，组织交流，汇集出版行业刊物、启动专家库，根据会员单位需要，不定期的对企业进行现场管理、产品研发等方面的咨询服务。
（五）、采取多种形式组织和协调企业培训各类专业人员，提高行业科技、经济管理人员素质。
（六）、发展与国内外组织的联系，代表行业参加国内外自行车电动车行业有关组织和会议，开展技术服务合作交流，举办展览会及展销活动。
（七）、配合有关部门组织起草和贯彻行业产品标准，实施质量监督、检测和企业资质认证工作，组织和参与科技成果鉴定和生产许可证的发放。
（八）、组织协调会员单位共同制定行规行约和监督执行。
（九）、承担市政府有关部门委托的工作，同时向市有关部门、向中国自行车协会反映会员单位的要求，维护他们的合法权益
(十)、开展有益于本行业的其它工作。
根据台湾海关最新的电动自行车出口数据，预期的市场复苏仍在缓慢进行。第二季度，台湾出口了8.6万辆电动自行车，比2024年同期下降了18%。出口额在第一季度同比增长了7%，但在第二季度下降了17%，至1.5亿欧元，创下2018年以来第二季度的最低水平。
一、第一季度
2025年第一季度，台湾出口电动自行车90559辆，同比下降9%。尽管9%的降幅不低，但这是自2023年第一季度库存问题开始显现以来，首次出现个位数同比降幅。降幅最大的季度是2023年第四季度，同比下降61%。
1、主要出口市场
就2025年第一季度而言，荷兰、美国和德国仍然是台湾电动自行车的三大出口目的地。鉴于关税形势动荡以及许多供应商急于出货电动自行车，2025年第一季度台湾对美国的出口量较2024年增长18%，达到2.7万辆。德国也略有反弹，增长2%，出口量稳定在1.1万辆。然而，对荷兰的电动自行车出口量同比下降14%，仅为3万辆。
2、出口额增长
自2024年第三季度出口额跌至5700万欧元的低点以来，台湾电动自行车出口额连续第二个季度实现增长。出口额暴跌的原因不仅在于销量下降，还在于清仓平均价格的下降。
目前，这一趋势已有所好转。第一季度，台湾电动自行车出口额同比小幅增长3%，达到近9200万欧元。
3、自行车复苏较慢
与电动自行车出口不同，台湾自行车出口数量的复苏迹象不容乐观。2025年第一季度，台湾自行车出口额为1.77亿欧元，同比下降25%。除英国（+1%）外，所有主要出口市场的出口额均大幅下降：美国下降27%，荷兰下降17%，中国大陆下降42%。
二、第二季度
受高价值产品需求增长和平均单价上涨的推动，2025年第一季度，台湾电动自行车及其零部件出口均有所增长。然而，第二季度出口停滞，出口量和出口额均有所下降。
1、出口数据
2024年上半年出口了20.5万辆，而今年上半年的数据来看，出口量仅为17.6万辆。这是自2018年以来，台湾电动自行车出口量最低的一年。
2025年第二季度出口电动自行车为85589辆，2024年同期为104778辆，同比下降18%。5月和6月合计出口量为5.9万辆，较2024年同期下降20%。
2、主要出口市场
荷兰和美国仍然是台湾电动自行车的最大两个接收国。2025年第二季度，台湾出口荷兰电动自行车31535辆，与2024年相比下降1%。美国在第四季度和第一季度的出口量有所增长，但由于关税持续影响贸易量，2025年第二季度下降了13%，至23645辆。
最令人担忧的是德国市场，第二季度台湾电动自行车出口量下降了40%，出口量仅为5260辆，是自2018年以来台湾对欧洲主要市场的季度出口量最低的一次。（文章摘自于CycleCorner）
关注协会官方微信公众平台
了解更多行业资讯
关注公众平台