天津市自行车电动车行业协会

天津市自行车电动车行业协会章程

第一章 总 则

第一条、本团体名称为天津市自行车电动车行业协会。英文译名为“Tianjin Bicycle  and Electric Cycle Industrial Association”。

第二条、本团体的性质是由我市自行车电动车行业相关单位自愿组成的行业性、非营利性社会组织。

第三条、本团体的宗旨是遵守宪法、法律、法规和国家政策,遵守社会道德风尚、社会主义核心价值观并积极加强社会组织党的建设,贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,坚持“集行业之力,办行业之事,促行业之兴”,努力为企业服务,为行业服务。坚持自立、自养、自治的原则,维护国家、会员单位的合法权益,维护行业全局利益,促进行业经济技术和企业管理水平不断提高。协助政府和有关部门落实行业管理,按行规行约规范天津市自行车电动车及零部件企业健康发展。

第四条、本团体的社团登记管理机关是天津市民政局。本团体接受社团登记管理机关、有关行业管理部门的业务指导和监督管理。

第五条、本团体的住所在天津市和平区。

第二章 加强党的建设

第六条、本团体按照《中国共产党章程》及有关规定建立党的组织或接受上级党组织派遣党建工作指导员。

第七条、本团体党组织要积极发挥政治引领、先锋模范、监督管理和规范行为的主导作用,保障社会组织健康发展。

第八条、本团体党组织按照《中国共产党章程》和有关规定开展组织活动,按期进行换届选举。

第九条、本团体党组织要在本单位的诚信自律、反腐倡廉建设中发挥积极作用。

第十条、本团体党组织必须严格执行和维护党的纪律,党员必须自觉接受党的纪律约束,接受上级党组织的考评。

第三章 业务范围

第十一条、本团体的任务是在会员单位和政府部门之间发挥桥梁和纽带作用,反映单位会员的愿望与要求,传达政府意图,协助政府部门对天津市自行车电动车行业逐步实行归口管理。 本团体的业务范围:

(一)、根据国家和天津市经济发展的总任务及天津市自行车电动车行业的实际情况,积极宣传贯彻党和国家的方针政策。

(二)、开展对行业的基础资料调研、收集和整理,加强行业统计工作,研究我市自行车电动车产业的发展方向,向市政府有关部门提出制定行业规划、经济技术政策、经济立法方面的建议,并参与有关活动。代表行业企业进行反倾销、反补贴调查和应诉,保证企业的合法权益。

(三)、保护国家、消费者、会员单位的合法权益,保护天津市自行车电动车产品的信誉。呼吁政府有关部门,定期组织规范性的产品质量检查和督促,促其优胜劣汰。

(四)、开展咨询服务。为会员单位提供国内外技术经济和市场信息,组织交流,汇集出版行业刊物、启动专家库,根据会员单位需要,不定期的对企业进行现场管理、产品研发等方面的咨询服务。

(五)、采取多种形式组织和协调企业培训各类专业人员,提高行业科技、经济管理人员素质。

(六)、发展与国内外组织的联系,代表行业参加国内外自行车电动车行业有关组织和会议,开展技术服务合作交流,举办展览会及展销活动。

(七)、配合有关部门组织起草和贯彻行业产品标准,实施质量监督、检测和企业资质认证工作,组织和参与科技成果鉴定和生产许可证的发放。

(八)、组织协调会员单位共同制定行规行约和监督执行。

(九)、承担市政府有关部门委托的工作,同时向市有关部门、向中国自行车协会反映会员单位的要求,维护他们的合法权益

(十)、开展有益于本行业的其它工作。

海外市场

2023 年欧洲自行车市场销量数据出炉!

2025-08-08 14:36:29

去年,欧洲电动自行车市场经历了重大调整,已公布2023年销售数据的7个主要国家总销量同比下降了8%,从2022年的4555264辆减少至4178713辆。

各国市场表现不一

在奥地利、德国、荷兰、法国、意大利、瑞士和比利时这7国中,市场表现差异显著。奥地利总销售额下降 14.7% 至 11.8 亿欧元,意大利电动自行车销量下降了19%,而德国市场仅下降了5%,销量为210万辆。荷兰则以453,000辆的销量紧随其后,同比下降了7%。但西班牙作为主要的欧盟市场,尚未公布其2023年的市场数据。

市场价值与销量

在德国和荷兰等市场,电动自行车的平均零售价有所上升,但这并未能弥补整体市场价值的下降。奥地利和意大利的市场价值分别下降了15%和18%。但总体来看经过十多年的快速增长,电动自行车市场似乎正在进入一个稳定期。

电动自行车热情持续高涨,传统自行车市场遇冷

尽管市场有所下滑,但消费者对电动自行车的兴趣并未减退。许多消费者选择电动自行车作为避开交通拥堵和拥挤公共交通的方式。即使疫情初期的购买热潮已经过去,消费者对骑行的热情仍然高涨。

与此同时,传统自行车市场在欧洲主要市场遇冷。销量的大幅下降与库存过剩和电动化趋势相关。尽管电动自行车市场份额持续增长,但在奥地利、意大利和比利时,市场销量下降了近四分之一。德国下降了21%,法国和瑞士分别下降了16%,而荷兰的下降幅度相对较小,为5%。整体而言,总市场销量从2022年的695万辆下降了19%,至560万辆。

市场份额的重新分配

电动自行车与传统自行车市场的巨大差异也导致了市场份额的重新分配。电动自行车的普及趋势在过去9年中普遍持续上升,但也有些例外。荷兰的电动自行车市场份额保持在56%,而瑞士则从2022年的45.2%下降至43.7%。德国和意大利的市场份额分别增长了5%和6%,电动自行车在这两个市场增长势头强劲,可能与这两个国家对电动自行车的推广和接受度有关。

从这些数据中,我们可以看到电动自行车市场的一些微妙变化。虽然整体销量有所下降,但消费者的兴趣并未减少,这表明市场仍然有潜力。传统自行车市场的下滑可能是一个信号,提示我们需要更多地关注产品创新和消费者需求的变化。电动自行车制造商应该更加关注产品的质量与创新,以及如何满足不同消费者群体的需求。包括如何利用技术,比如通过智能应用程序,来提升用户体验和车辆性能。总的来说,尽管市场有所波动,但电动自行车依然具有广阔的发展空间。(文章摘自于唯轮网)