4月18日，“4·18中国消费品质量安全提升系列行动2025启动暨2025消费品行业系列研究报告发布”在北京正式启动。该活动由中国消费品质量安全促进会主办，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、中国家用电器研究院、中国电子技术标准化研究院、中国电子科技集团公司第三研究所四家国家级检测机构提供技术支持，并联合发布了《2025消费品行业系列研究报告》。天津市自行车电动车行业协会执行秘书长楚宁出席。

新国标解读：安全性能全面提升，守护出行安全

会上，中国电子技术标准化研究院发布的《2025消费品行业系列研究报告-电动自行车新国标解读》显示，我国已成为全球电动自行车生产国和消费大国，社会保有量高达3.5亿辆，2023年规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车凭借其便捷、经济的特点，已成为群众短途出行的重要交通工具。

然而，我国电动自行车行业存在产业集中度不高、创新研发能力弱、质量保障能力不足等问题。为提升安全性，2024年12月底，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式发布，并将于2025年9月1日正式实施。标准主要起草人、中国电子技术标准化研究院高级工程师刘云柱对新国标进行了解读，指出新国标在整车质量、脚踏骑行功能、电动机功率限值、防火阻燃、塑料占比、北斗定位、通信和动态安全监测、防篡改、企业质量保证能力和产品一致性等方面均有较大完善和提升。

为全面提升电动自行车行业各环节安全水平，2024年国务院常务会议部署了电动自行车安全隐患全链条整治工作，提出要注重系统治理，强化标准引领和监管执法。在此背景下，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）应运而生，并于2024年12月底正式发布，将于2025年9月1日正式实施，全面替代GB 17761—2018。

多措并举：构建安全发展生态，促进行业升级

除了新国标的发布，针对电动自行车锂离子蓄电池、充电器等关键核心部件，也制定了强制性国家标准，进一步织密安全网。2024年发布了GB 43854—2024《电动自行车用锂离子电池安全技术规范》，GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》（第1号修改单）、GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》（第1号修改单）。

此外，工业和信息化部会同市场监管总局、国家消防救援局积极推动行业管理，编制了《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》，目前已公告了两批符合规范条件的企业名单，包括30家电动自行车生产企业和9家电动自行车锂电池企业。这些举措旨在充分发挥优秀企业的模范带头作用，引领和促进产业结构优化升级，有力推动电动自行车行业高质量发展。

样车展示：引领行业新风向，树立安全标杆

会上，雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号等5家企业生产的符合新国标的5个型号电动自行车样车进行了集中展示。这些样车充分体现了新国标的要求，在安全性、可靠性、舒适性等方面均有显著提升，为行业提供了实物参考，树立了行业标杆。

现场参展的电动车企业在接受环球网记者采访时纷纷表示，在符合最新版国家标准的基础上，全面满足消费者对安全、智能体验、骑行时尚的需求。在安全的基础上，追求更长的续航能力。

台铃集团高级副总裁常杰在接受环球网记者采访时表示：“电动车新国标实施后，消费者购车选择范围变化了，超标车禁售，选择购买符合新国标车型（脚踏板可选、防篡改、更安全）。风险高的非法拼改装车将进一步被压缩，从长远来看使用更安全，管理更规范。”

总之，“4·18中国消费品质量安全提升系列行动2025”的启动，特别是电动自行车新国标的发布和样车展示，标志着电动自行车行业进入了一个全新的发展阶段。新标准的实施将有效提升电动自行车安全性能，推动行业规范化、高质量发展，更好地满足人民群众的出行需求，为构建安全、便捷、绿色的交通体系贡献力量。未来，随着各项政策措施的逐步落实，电动自行车行业将迎来更加美好的明天，为消费者提供更安全、更便捷、更绿色的出行选择。